Щоденне обслуговування клапана
1. Клапан повинен зберігатися в сухому та вентильованому приміщенні, і обидва кінці проходу повинні бути заблоковані.
2. Клапани, які зберігаються протягом тривалого часу, слід регулярно перевіряти, бруд слід видалити, а на поверхню обробки слід наносити анти-річну масло.
3. Після встановлення слід проводити регулярні перевірки. Основні пункти огляду:
(1) знос герметичної поверхні.
(2) знос трапецієподібної нитки стебла і гайки стебла.
(3) Незалежно від того, чи упаковка застаріла і недійсна, якщо пошкодити, її слід замінити вчасно.
(4) Після єдиного союзуКульовий клапан x9201-tСірий реконструйований і зібраний, слід проводити тест на герметичну продуктивність.
Роботи з технічного обслуговування під час ін'єкції клапана
Роботи з технічного обслуговування клапана перед зварюванням і після його введення у виробництво відіграють важливу роль у виробництві та експлуатації клапана. Правильне, впорядковане та ефективне технічне обслуговування захистить клапан, зробить функцію клапана нормально і продовжить термін служби клапана. життя. Роботи з технічного обслуговування клапана можуть здатися простими, але це не так. Часто спостерігаються аспекти роботи.
1. При введенні жиру в клапан кількість впорскування жиру часто ігнорується. Після того, як заправляється пістолет з жиру, оператор вибирає клапан та метод підключення до жиру, а потім виконує операцію впорскування жиру. Існує дві ситуації: з одного боку, кількість впорскування жиру невелика, а впорскування жиру недостатня, а герметична поверхня швидко носить через відсутність мастила. З іншого боку, надмірна введення жиру призводить до відходів. Причина полягає в тому, що не існує обчислення для різних можливостей ущільнення клапана відповідно до категорії типу клапана. Герметична здатність може бути обчислена відповідно до розміру та типу клапана, і тоді можна ввести розумну кількість жиру.
2. Коли клапан змащений, проблема тиску часто ігнорується. Під час операції впорскування жиру тиск впорскування жиру регулярно змінюється з піками та долинами. Тиск занадто низький, витоки ущільнення або невдачі, тиск занадто високий, порт впорскування жиру блокується, внутрішнє жир ущільнювача затвердіє, або герметичне кільце замикається кулею клапана та клапанною пластиною. Зазвичай, коли тиск впорскування жиру занадто низький, введена жир здебільшого стікає в дно порожнини клапана, яка зазвичай зустрічається в невеликих клапанах воріт. Якщо тиск впорскування жиру занадто високий, з одного боку, перевірте насадку для введення жиру та замініть його, якщо отвір жиру заблоковано. . Крім того, тип герметизації та ущільнювальний матеріал також впливають на тиск впорскування жиру. Різні ущільнювальні форми мають різний тиск для введення жиру. Як правило, тиск впорскування твердого ущільнення повинен бути найкращим м'яким ущільненням.
3. При введенні жиру в клапан зверніть увагу на проблему, що клапан знаходиться в положенні комутатора. Кульовий клапан, як правило, знаходиться у відкритому положенні під час технічного обслуговування, а в особливих випадках його вибрано для закриття для обслуговування. Інші клапани не можна розглядати як відкрите положення. Клапан воріт повинен бути закритий під час технічного обслуговування, щоб переконатися, що жир заповнює паз ущільнювача вздовж ущільнювального кільця. Якщо він буде відкритий, ущільнювальна мастила потрапить безпосередньо в потоковий канал або порожнину клапана, викликаючи відходи.
По -четверте, коли клапан змащений, ефект введення жиру часто ігнорується. Під час операції впорскування жиру тиск, об'єм впорскування жиру та положення перемикання - це нормальне. Однак для того, щоб забезпечити ефект введення жиру клапана, іноді необхідно відкрити або закрити клапан, перевірити ефект змащення та підтвердити, що поверхня кульки клапана або пластини воріт рівномірно змащується.
5. При введенні мастила зверніть увагу на проблему дренажу тіла клапана та дротяного полегшення тиску. Після випробування на натискання клапана газ і вода в порожнині клапана герметичної порожнини будуть підвищені через підвищення температури навколишнього середовища. Коли жир вводиться, необхідно скинути стічну воду та звільнити тиск, щоб полегшити плавний хід введення жиру. Повітря і волога в герметичній порожнині повністю замінюються після введення жиру. Тиск порожнини клапана вивільняється вчасно, що також забезпечує безпеку клапана. Після впорскування жиру не забудьте затягнути пробки зливного та тиску, щоб запобігти нещасним випадкам.
6. При введенні жиру зверніть увагу на проблему рівномірного жиру. Під час нормальної ін'єкції жиру жировий отвір для розряду, найближчий до впорскування жиру, спочатку вирятує жир, потім до низької точки, і, нарешті, до високої точки, а жир буде виписаний по черзі. Якщо це не дотримується правил або немає жиру, це доводить, що є закупорка, і його слід очистити вчасно.
7. При введенні жиру також зауважте, що діаметр клапана змивається з сидінням ущільнювального кільця. Наприклад, для кулькового клапана, якщо в положенні відкриття є перешкоди, відрегулюйте обмежувач положення відкриття всередину, щоб підтвердити, що діаметр прямий, а потім заблокуйте. Регулювання межі повинно не лише переслідувати положення відкриття чи закриття, але й розглянути ціле. Якщо положення відкриття є промивним, а положення закриття не на місці, клапан не закриється щільно. Таким же чином, якщо встановлено коригування закритого положення, слід враховувати відповідне регулювання відкритого положення. Переконайтесь, що клапан має прямий кут ходу.
8. Після введення жиру обов’язково запечатайте порт впорскування жиру. Щоб уникнути введення домішок або окислення ліпідів у порту впорскування жиру, покриття слід покрити анти-річною жиром, щоб уникнути іржі. для наступної операції.
9. При введенні жиру слід також розглянути конкретне лікування конкретних проблем у послідовному транспорті нафтових продуктів у майбутньому. Враховуючи різні якості дизельного та бензину, слід враховувати здатність до роздуму та дезінтеграції бензину. У майбутньому операції клапана, коли зустрічається з операціями з бензинової секції, жир повинен бути поповнений вчасно, щоб запобігти виникненню зносу.
10. При введенні жиру не ігноруйте введення жиру на стебло клапана. На валах клапана є ковзаючі втулки або упаковки, які також повинні бути змащені, щоб зменшити опір тертя під час роботи. Якщо змащування неможливо забезпечити, крутний момент збільшить деталі зносу під час електричної роботи, а перемикач буде трудомістким під час ручної роботи.
11. Деякі кулькові клапани позначені стрілками. Якщо немає англійського почерку Fiow, це напрямок дії герметичного сидіння, а не як орієнтир напрямку потоку середовища, і напрямок самови виховання клапана протилежний. Зазвичай клапани з подвійним сидінням мають двонаправлений потік.
12. Підтримуючи клапан, також зверніть увагу на проблему припливу води в електричній головці та його механізму передачі. Особливо дощ, який просочується під час сезону дощів. Один полягає в тому, щоб іржавити механізм передачі або рукав передачі, а другий - заморозити взимку. Коли працює електричний клапан, крутний момент занадто великий, а пошкодження деталей передачі зробить двигун без навантаження або максимальної поїздки на захист крутного моменту, і електрична робота не може бути реалізована. Частини передачі пошкоджені, а ручна робота не може бути здійснена. Після високої дії щодо захисту від крутного моменту ручна робота також не в змозі перемикатися, наприклад, примусової роботи, вона пошкодить внутрішні частини сплаву.
Підводячи підсумок, технічне обслуговування клапана дійсно трактується науковим ставленням, щоб роботи з технічного обслуговування клапана могли досягти його належного ефекту та мети застосування.
Час посади: 26-2022 січня