1. Компактний кульковий клапан X9002 слід зберігати в сухому та вентильованому приміщенні, і обидва кінці проходу повинні бути заблоковані.
2. Клапани, що зберігаються протягом тривалого часу, слід регулярно перевіряти, щоб видалити бруд та нанести на поверхню обробки анти-ріжу.
3. Після встановлення слід проводити регулярні перевірки, основні елементи огляду:
(1) Зносити стан герметизації поверхні.
(2) знос трапецієподібних нитків стебла клапана та гайки стебла клапана.
(3) Чи упаковка застаріла і недійсна, якщо вона пошкоджена, її слід замінити вчасно.
(4) Після того, як клапан буде реконструйований і зібраний, слід проводити тест на ущільнювальну продуктивність.
Роботи з технічного обслуговування під час ін'єкції клапана
Технічне обслуговування клапана до та після процесу зварювання відіграє важливу роль у виробництві та експлуатації клапана. Правильне, впорядковане та ефективне технічне обслуговування захистить клапан, зробить функцію клапана нормально і продовжить використання клапана. життя. Технічне обслуговування клапана може здатися простим, але це не так. Часто спостерігаються аспекти роботи.
1. Коли клапан вводить жир, проблема кількості впорскування жиру часто ігнорується. Після заправки жиру, оператор вибирає клапан та режим підключення мастила, а потім виконує операцію впорскування жиру. Існує дві ситуації: з одного боку, кількість впорскування жиру невелика, а впорскування жиру недостатня, а герметична поверхня носить швидше через відсутність мастила. З іншого боку, надмірна ін'єкція жиру викликає відходи. Причина полягає в тому, що не існує обчислення для різних можливостей ущільнення клапана відповідно до категорії типу клапана. Герметична здатність можна обчислити на основі розміру та типу клапана, і тоді можна вводити розумну кількість жиру.
2. Коли клапан змащений, проблема тиску часто ігнорується. Під час операції впорскування жиру тиск впорскування жиру регулярно змінюється на піках та долинах. Якщо тиск занадто низький, ущільнювач витікає або не вдається, тиск занадто високий, порт впорскування жиру блокується, жир у ущільненні затвердіє, або герметичне кільце замикається кулею клапана та клапанною пластиною. Як правило, коли тиск впорскування жиру занадто низький, введена жир здебільшого стікає в дно порожнини клапана, яка зазвичай зустрічається в невеликих клапанах воріт. Якщо тиск впорскування жиру занадто високий, з одного боку, перевірте насадку для введення жиру, якщо отвір жиру заблоковано, замініть його; З іншого боку, якщо жир загартовує, використовуйте очищувальну рідину, щоб неодноразово пом'якшити невдалу ущільнювальну жир і ввести нове жири для його заміни. . Крім того, тип ущільнення та ущільнювальний матеріал також впливають на тиск впорскування жиру. Різні ущільнювальні форми мають різний тиск для введення жиру. Як правило, тиск впорскування жиру для жорстких ущільнювачів повинен бути найбільш гнучким ущільненням.
3. Коли клапан змащений, зверніть увагу на проблему клапана в положенні комутатора. Кульовий клапан, як правило, знаходиться у відкритому положенні під час обслуговування. У спеціальних випадках його обрано для закриття для обслуговування. Інші клапани не можуть розглядатися як відкриті позиції. Клапан воріт повинен бути закритий під час технічного обслуговування, щоб переконатися, що жир заповнює паз ущільнювача вздовж ущільнювального кільця. Якщо він буде відкритий, ущільнювальна мастила безпосередньо впаде в порожнину потоку або порожнину клапана, викликаючи відходи.
4. Коли клапан змащений, проблема ефекту впорскування жиру часто ігнорується. Під час операції впорскування жиру тиск, об'єм впорскування жиру та положення перемикання - це нормальне. Однак для того, щоб забезпечити ефект ін'єкції клапана, іноді необхідно відкрити або закрити клапан, щоб перевірити ефект змащення, щоб підтвердити, що поверхня кулі клапана або воріт рівномірно змащується.
5. При введенні жиру зверніть увагу на проблему дренажу тіла клапана та полегшення тиску. Після випробування тиску клапана газ і волога в порожнині клапана герметичної порожнини збільшать тиск через підвищення температури навколишнього середовища. Коли жир вводиться, необхідно розрядити стічні та тиск для полегшення плавного прогресу введення жиру. Після введення жиру повітря та вологу в герметичній порожнині повністю замінені. Полегшіть тиск порожнини клапана в часі, що також гарантує безпеку клапана. Після впорскування жиру не забудьте затягнути пробку зливного та тиску, щоб запобігти нещасним випадкам.
6. При введенні жиру зверніть увагу на проблему рівномірного випуску жиру. Під час нормальної ін'єкції жиру, випуск жиру, найближчий до порту впорскування жиру спочатку, потім до низької точки, а потім до високої точки після останнього, а потім виконує жир послідовно. Якщо це не дотримується правил або не виробляє жир, це доводить, що є закупорка, і очистіть його вчасно.
7. При введенні мастила також спостерігайте за проблемою промивання діаметра клапана та сидіння для ущільнення кільця. Наприклад, для кульових клапанів, якщо є перешкода відкритого положення, обмежувач відкритого положення може бути відрегульований всередину, щоб підтвердити, що діаметр прямий і заблокований. Щоб відрегулювати граничне положення, ви повинні не лише переслідувати положення відкриття чи закриття, але повинні враховувати загальну позицію. Якщо положення відкриття є промивним, а положення закриття не на місці, клапан не закриється щільно. Таким же чином, якщо коригування встановлено, слід враховувати відповідне коригування відкритого положення. Переконайтесь, що прямий кут рух клапана.
8. Після введення жиру порт впорскування з жиром повинен бути запечатаний. Уникайте домішок або окислення ліпідів у порту впорскування жиру. До кришки слід застосовувати мастило анти-Русти, щоб уникнути іржі. Щоб його можна було застосувати в наступній операції.
9.Нін, при введенні жиру також необхідно враховувати специфічне лікування конкретних проблем у послідовному транспорті нафтових продуктів у майбутньому. Зважаючи на різні якості дизельного та бензину, слід враховувати здатність бензину та розкладання бензину. У майбутньому операції клапана, коли зустрічається з операціями сегмента бензину, вчасно поповніть жир, щоб запобігти зносу.
10. При введенні жиру не ігноруйте введення жиру на стебло клапана. На валах клапана є розсувний рукав або упаковка, який також потрібно зберігати змащування, щоб зменшити опір тертя під час роботи. Якщо змащування неможливо забезпечити, крутний момент збільшиться під час електричної роботи, а деталі зносу будуть трудомісткими під час ручної роботи.
11. Деякі кулькові клапани позначені стрілками на корпусі клапана. Якщо немає англійської мови написання, це напрямок дії ущільнювального сидіння, яке не використовується як посилання на напрямок потоку середовища, а напрямок самозарахування клапана є протилежним. Зазвичай кульовий клапан з двома сидіннями має двонаправлений напрямок потоку.
12. Підтримуючи клапан, зверніть увагу на потрапляння води в електричну головку та його механізм передачі. Особливо дощ, який просочується під час сезону дощів. Один полягає в тому, щоб іржавити механізм передачі або рукав в вали передач, а другий - заморозити взимку. Призвести до того, що крутний момент був занадто великим, коли працює електричний клапан, а пошкодження деталей передачі призведе до вивантаження двигуна або захист *крутного моменту буде спрацьовано, а електрична робота не може бути реалізована. Частини передачі пошкоджені, а ручна робота не може бути виконана. Після активізації захисту *крутного моменту вручну також не можна переключити. Примусова робота пошкодить внутрішні частини сплаву.
Час посади: 18 січня-2022 рр.